12月11日，Tech星球微博发文并晒出催款函称：新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商款项36万元，逾期一直不支付款项。多次发送催款函，仍拒绝支付。请极越CEO夏一平付款。

同日晚间，极越汽车对公司经营状况、车辆服务保障、新车交付进展、供应商合作四方面问题进行了回应。

极越汽车表示，公司进入创业的2.0阶段，在新的创业期必须做好4个方面的事情。公司只是经营性调整，涉及车辆的服务正常进行中，各个渠道仍然可以正常预约维保等服务。同时，极越产品的“三包”和质保责任仍然受到法律保障，近期战略调整过程中可能会出现部分用户交车迟缓的情况。

供应商合作方面，极越汽车表示，公司正在积极进行财务调整，有序安排款项支付，也请相关方给予理解和支持。

值得注意的是，12月2日，有网友在社交媒体发文称，极越汽车已经开启大规模裁员，老员工不续签，且在年前裁员40%。当晚，极越汽车法务部发布微博，称网络上散布的关于极越管理层及经营方面的言论不真实，公司当前的经营一切如常。

工商信息显示，极越汽车品牌所属公司为“杭州极与越汽车科技有限公司”，当前由浙江吉利产投控股有限公司持股65%，上海幂航汽车有限公司（曾用名：集度汽车有限公司）持股35%，两公司分别是吉利和百度旗下公司。

销量方面，今年11月，极越汽车交付量为2485台，环比下降20%。今年前11个月累计交付超过1.4万台车。